CONDUCCIÓN NOCTURNA: CUIDADO CON LA NOCHE

El principal obstáculo de la circulación nocturna es la falta de visibilidad en doble sentido, no sólo que el conductor vea suficientemente sino también que su presencia sea detectada por el resto de usuarios. Tengan cuidado con la noche. La luz inteligente y la luz de giro en curva son unos excelentes dispositivos de seguridad activa

Conviene recordar que el 90% de la información que el conductor recibe es de forma visual, y esta vía se queda muy reducida durante la noche. A pesar de que en el período de tiempo que transcurre entre el crepúsculo y el amanecer se producen menos del 40% de accidentes, sin embargo las consecuencias son más graves, pues en los percances ocurridos en ese intervalo temporal se originan más del 50% de víctimas mortales. Leer más

DETECTOR DE ANGULO MUERTO

DETECTOR DE ANGULO MUERTO

El detector de ángulo muerto permite ser informado, durante el trayecto, sobre la presencia de un vehículo en el ángulo muerto, gracias a cuatro sensores situados en las defensas delanteras y traseras de su vehículo,

Entre 12 y 140 km/h este sistema advierte al conductor de la presencia de otro vehículo en las zonas de ángulo muerto de su vehículo, cuando ello suponga un peligro potencial. La alerta consiste en una señal luminosa que se enciende en el retrovisor del lado correspondiente, cuando se ha detectado un vehículo (automóvil, camión, bicicleta).

Este sistema funciona en conjunción con la alerta activa de cambio involuntario de carril: además del indicador luminoso fijo en el retrovisor del lado correspondiente, se efectúa una corrección de la trayectoria si se franquea una línea con el intermitente activado, para ayudar al conductor a evitar una colisión.

SISTEMA E-CALL

Desde el pasado día 31 de marzo de 2018 todos los coches nuevos que sean homologados en la Unión Europea deberán estar equipados con el sistema eCall, también conocido como llamada de emergencia en carretera.

¿Qué es el sistema eCall? También conocido como sistema de llamada de emergencia en carretera, es un dispositivo inalámbrico de comunicación que se vale de los sensores de radar y de las antenas de navegación para localizar el punto exacto en el que se encuentra nuestro vehículo y enviar la ubicación a los servicios de emergencia 112 tras producirse un accidente. Se activa de manera automática en caso de accidente o el usuario puede realizar la activación de forma manual.

CÁMARAS CONDUCCIÓN

  • Cámaras y Sensores ultrasonidos. Muy fiables para reconocer el entorno más cercano (de hasta seis metros) y a baja velocidad. Funcionan enviando impulsos ultrasónicos que rebotan en los obstáculos y cuyos ecos son analizados para obtener información. Se emplean, sobre todo, para los asistentes de aparcamiento y van instalados en los paragolpes.

  • Sensores láser LIDAR. Son los menos utilizados por su elevado precio y porque tienen un alcance reducido en condiciones de niebla, lluvia o cuando están sucios. Miden con precisión en 3D (distancia, posición y altura), con un alcance de alrededor de 200 metros

CÁMARAS DE VISIÓN

 

Las Cámaras de visión se adaptan a diferentes tareas, reconocen colores y tienen un amplio rango de 50 a 500 metros, y de hasta 180 grados. Sin embargo,estas cámaras ofrecen problemas de visión en condiciones climatológicas adversas o cuando están sucias. La cámara solo “entiende” lo que ha sido previamente clasificado en su software y solo mide ángulos, todo lo demás es calculado.

Cómo usar el carril de carretera

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Conducir por Autovías y similares: cómo usar los carriles en las vías correctamente

La entrada se realiza por los carriles de aceleración, destinados a que el vehículo que se incorpora pueda adquirir la velocidad suficiente para intercalarse entre el resto de vehículos sin interrumpir su marcha. Al mismo tiempo el resto de usuarios deben facilitar esta maniobra siempre que no modifiquen bruscamente su velocidad, ni su trayectoria.
No pueden circular por autovía animales ni vehículos de tracción animal; mientras que por autopista se excluyen de manera genérica todos los vehículos que no alcancen una velocidad mínima de 60 km/h, y, específicamente los animales y vehículos de tracción animal, ciclos (bicicletas), ciclomotores y coches de minusválidos.

El correcto uso del carril de carretera, facilita la conducción a todos los vehículos y evita sufrir o provocar accidentes. Leer más

¿Por qué el cinturón de seguridad a cualquier velocidad?

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La seguridad pasiva de un determinado modelo es aquella que una vez que se ha producido el accidente, preserva a sus pasajeros de manera que los efectos y daños producidos por dicho accidente sean los menos posibles.

También podría denominarse seguridad ante el impacto.
Ni que decir tiene que ambos tipos de seguridad son de la máxima importancia, pero no es lógico que algunas marcas dediquen sus esfuerzos a conseguir una gran seguridad pasiva, dejando en un plano secundario la seguridad activa, pues si un modelo presenta una gran seguridad activa tendrá menos necesidad de utilizar la pasiva, pues estará más difícilmente fuera de la carretera.
Pues bien, esto mismo pasa con la conducción. De nada vale conducir mal y llevar un coche por muy blindado que este sea. Nosotros consideramos que practicar una conducción preventiva es mejor que tener que resolver los problemas después. Leer más

Organízate para contratar un seguro

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ANTES DE COMPRAR EL VEHÍCULO ORGANÍZATE PARA CONTRATAR UN SEGURO

El primer consejo que podemos dar es que, ANTES de comprar el vehículo que tenemos en mente, solucionemos la »papeleta» del seguro. Si lo hacemos así, en primer lugar nos evitaremos las prisas de última hora, en el sentido de tener ya el coche en nuestras manos y no poder conducirlo porque no tenemos seguro. Así mismo, también evitaremos sobresaltos, porque a veces puede que el seguro nos cueste mas que el vehículo en si. Es decir, si antes de comprar el vehículo ya tenemos una idea clara de cuanto vale el seguro y con quien hacerlo, el día que nos entreguen el coche solo nos quedará DISFRUTAR de el, y no calentarnos la cabeza de con quien hacerlo y dejarnos en la cabeza el pensamiento continuo de »que caro!!!!».

Puede gustarnos un vehículo muy potente, o uno de los denominados de »alto riesgo» como pueden ser los Renault Cinco Copa Turbo. Y por eso no pasa nada, siempre que asumamos de antemano que cuesta mucho dinero hacer un seguro. Puede incluso que tengamos mas de un vehículo como posibles candidatos, y los precios del seguro entre un modelo u otro sea realmente a tener en cuenta.

Por ejemplo, un Xsara 2.0 Exclusive, con respecto a un Xsara 2.0 VTS, puede resultar un 25% mas barato el seguro, llevando los dos modelos el mismo motor, con la única diferencia que el Exclusive es de 5p, y el VTS tiene una apariencia mas deportiva. Organízate para contratar un seguro. Leer más

¿Sabes qué es el sistema de seguridad ABS y para qué funciona?

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¿Sabes qué es el sistema de seguridad ABS y para qué funciona?

La denominación ABS es la abreviación que corresponde a las voces inglesas, “Anti-Lock Braking System”. La función del ABS consiste en una ayuda adicional a los conductores, con el fin de controlar mejor la capacidad direccional del vehículo y evitar el bloqueo y el patinaje de las ruedas al frenar.
Los sistemas ABS fueron introducidos a mediados de los años ochenta y hoy día se consideran “estándar” en la mayoría de los vehículos que se venden en España. Leer más

Preparación para un viaje

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Preparación para un viaje: antes de iniciar su viaje llame al Centro de Información de Tráfico, Teléfono 900-12-35-05 y solicite información sobre el estado de la circulación en la carretera que Vd. vaya a utilizar, o bien visite la web sobre el estado del tráfico en la DGT, haciendo clic aquí.

Algunos consejos para la preparación para un viaje seguro:

1) Programe con antelación el plan de viaje, evitando a ser posible los desplazamientos en días y horas punta: siempre que sea posible, adelante la salida o retrase el regreso evitando coincidir con desplazamientos masivos.

2) Si dispone del tiempo necesario, elija para los itinerarios las vías que, contando con las debidas condiciones de seguridad soporten menor densidad de tráfico.

3) Planifique la ruta asegurándose de la ubicación de áreas de descanso y vías de servicio y gasolineras.

4) Revise la presión de los neumáticos, el aceite, las luces y el líquido para el parabrisas y los limpiaparabrisas.

5) Asegure la sujeción de la carga del maletero y evite tener maletas u otros objetos de gran peso o volumen libres por el habitáculo.

6) Si lleva niños, compruebe que los elementos de seguridad: sillitas, alzadores, etc. están correctamente instalados y sujetos en el vehículo.

7) Lleve suficiente agua o líquidos para que tanto usted como sus acompañantes estén lo suficientemente hidratados.

8) Evite circular de noche y en esos casos extreme la precaución reduciendo la velocidad, asegurándose de que las luces funcionan correctamente para ver y ser visto y además, si se puede, evite carreteras secundarias o sin áreas de servicio.

9) Los animales domésticos también deben viajar seguros y sujetos para evitar que se muevan libremente por el habitáculo.

Estos consejos y sobre todo el sentido común harán que nuestro viaje resulte cómodo y seguro. La preparación para un viaje es fundamental por nuestra seguridad, la de nuestra familia y la de los que nos rodean.